250 SE-R RACING

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250 SE-R RACING

LA MÁS AVANZADA TEHNOLOGÍA EN 2 TIEMPOS

Con su arranque eléctrico y una gestión electrónica de la apertura de la válvula de escape, la 250 2T de Sherco ofrece una tecnología de última generación. La eficacia del motor, tanto a alto como a bajo régimen, puede expresarse plenamente gracias a una parte ciclo perfectamente adaptada a las exigencias del enduro moderno. Unas nuevas pletinas de dirección y una nueva horquilla WP 46 refuerzan aún más la estabilidad en 2018.

  • BENDIX CON LIMITADO DE PAR

  • TAMBOR DE SELECCIÓN MODIFICADO (INTERCAMBIO DE MARCHAS MÁS SUAVES)

  • NUEVO DISENO DE LOS PINONES (MAYORES PRESTACIONES)

  • AMORTIGUADOR WP 46 (MEJOR ABSORCIÓN DE IMPACTOS)

  • FUNDA DE ASIENTO ANTIDESLIZANTE SELLE DELLA VALLE ''LUNA"

  • KIT DECO INMOLD ULTRA RESISTENTE (PLASTICOS 20% MÁS FLEXIBLE)

  • VELOCIMETRO RESISTENTE AL AGUA

250 SE-R RACING

Motor

2 tiempos "mono cilindro con mando electrónico de válvulas y booster"

Cilindrada

249,32 cc

Diámetro x Carrera

66,40x 72 mm

Combustible

Carburador Keihin PWK 36

Batería

12 V / 4Ah Yuasa

Refrigeración

Sistema lìquido con circulación forzada

Arranque

Arranque eléctrico

Escape

A DC - CDI sin interruptor, avance digital

Transmisión

Primaria 6 velocidades caja de cambios secuencial y secundaria por cadena

Embrague

Hidràulico. Multidisco en baño de aceite

Encendido Electrónico

220 W

Chasis

Semi-perimetral en cromo-molibdeno

Depósito de gasolina

Capacidad de 10,4 litros

Frenos

Brembo Hidráulico, Ø 260 mm. delante y Ø 220 mm. detrás

Suspensión delantera

Horquilla telescópica hidráulica WP ajustable en compresión y reposo. Diámetro 48 mm. y carrera 300 mm

Suspensión trasera

Suspensión progresiva por bieleta de aluminio con monoamortiguador WP regulable. Compresiones bajas y altas velocidades, reposo, pre-carga muelle. Carrera 330 mm

Rueda delantera

Llanta Excel 1.60 x 21" de aluminio negro y neumático Michelin Enduro Competición tipo tuboy neumático Michelin Enduro Competición tipo tubo

Rueda trasera

Llanta Excel 2.15 x 18" de aluminio negro y neumático Michelin Enduro Competición tipo tubo

Distancia entre ejes

1480 mm

Altura mínima al suelo

355 mm

Altura asiento

950 mm

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