250 SE-SD SIX DAYS

250 SE-SD SIX DAYS

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250 SE-SD SIX DAYS

La más avanzada tecnología en 2 tiempos

El motor 2 tiempos Sherco ha demostrado su eficacia en todos los terrenos del mundo, con una gran adaptación a las carreras extremas, donde sus cualidades para superar obstáculos son bien recibidas. La facilidad de uso no es la única cualidad de los 2 tiempos Sherco, que se muestran también veloces, ligeros, y particularmente aprovechables. ¿Una 250 más vivaz o una 300 más viril? La decisión es tuya. Además de un sistema de arranque optimizado, un cambio revisado, un nuevo amortiguador WP 46, un kit de gráficos Inmold, la serie especial Six Days incluye una funda de asiento antideslizante Selle Dalla Valle "Asfalte", una horquilla WP XPLOR con ajuste de precarga de muelle, un silenciador FMF Racing, un disco trasero sólido, una corona anodizada y un manillar más "racing".

Aspectos técnicos:

  • LIMITADOR DE PAR / SISTEMA DE ARRANQUE

  • TAMBOR DE CAMBIO (CAMBIOS DE MARCHA MÁS SUAVES)

  • PERFILES DE LOS ENGRANAJES/ TRANSMISIONES PRIMARIAS MODIFICADAS (MEJORES PRESTACIONES)

  • NUEVO AMORTIGUADOR WP 46 (MEJOR ABSORCIÓN DE IMPACTOS)

  • KIT DE GRÁFICOS INMOLD ULTRA RESISTENTE (PLÁSTICO UN 20% MÁS FLEXIBLE)

Mejoras: 

  • ASIENTO SELLE DELLA VALLE ''ASFALTE'' ANTIDESLIZANTE

  • HORQUILLA WP XPLOR CON REGLAJE DE PRECARGA DE MUELLE

  • SILENCIADOR RACING FMF

  • DISCO TRASERO SÓLIDO

  • NUEVO MANILLAR (MÁS RACING)

  • CORONA TRASERA ANODIZADA EN NEGRO

  • LLANTAS EXCEL AZULES

250 SE-SD SIX DAYS

Motor

2 tiempos "mono cilindro con mando electrónico de válvulas y booster"

Cilindrada

249,32 cc

Diámetro x Carrera

66,40x 72 mm

Combustible

Carburador Keihin PWK 36

Batería

12 V / 4Ah Yuasa

Refrigeración

Sistema lìquido con circulación forzada

Arranque

Arranque eléctrico

Escape

Silenciador Racing FMF

Systeme allumage

A DC - CDI sin interruptor, avance digital

Transmisión

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades. Transmisión primaria por engranajes, secundaria por cadena.

Embrague

Hidràulico. Multidisco en baño de aceite

Encendido Electrónico

220 W

Chasis

Semi-perimetral en cromo-molibdeno

Depósito de gasolina

Capacidad de 10,4 litros

Frenos

Brembo Hidráulico, Ø 260 mm. delante y Ø 220 mm. detrás

Suspensión delantera

Horquilla WP XPLOR con reglaje de precarga de muelle

Suspensión trasera

Sistema progresivo con amortiguador WP Regulable en compresión y extensión Recorrido de 330 mm

Rueda delantera

Llanta Excel 1,60x21”Anodizada azule y neumático Michelin Enduro Competición

Rueda trasera

Llanta Excel 2,15x18”Anodizada azule y neumático Michelin Enduro Competición

Distancia entre ejes

1480 mm

Altura mínima al suelo

355 mm

Altura asiento

950 mm

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